"Nếu em mà đến Mặt Trăng... thì anh đây đương nhiên phải đi trước một bước. Anh sẽ tới Sao Hỏa!" Ngày 9 tháng 7năm 2006, hai anh em Mutta và Hibito Namba tình cờ nhìn thấy UFO, và từ đó họ ấp ủ trong mình giấc mộng trở thành nhà du hành vũ trụ. Thế nhưng 19 năm sau, trong cậu em trai Hibito sắp trở thành " người Nhật Bản đầu tiên đặt chân lên Mặt Trăng" thì người anh Mutta lại vừa bị sa thải khỏi công ty sản xuất xe hơi. Liệu đây sẽ là một "bi kịch" nữa đối với Mutta, hay là cơ hội để anh bắt đầu một cuộc sống mới, cơ hội để tìm lại đam mê vốn có và theo đuổi giấc mơ cũng như lời hứa thuở nhỏ? Hãy cùng theo dõi hành trình thực hiện ước mơ của Mutta Namba để tìm cho mình câu trả lời nhé!
Cựu kỹ sư từng thiết kế xe hơi xịn đạt giải có khác
:v18:32 13/02/2023
tuy có hơi rùa thật nhưng Mutta là người duy nhất để ý quả bóng đập vào bật Stitch lên, óc quan sát vẫn luôn quá bá
:((10:11 13/02/2023
thế này cu Carlo hối hận cả đời mất, trách lầm bố mình từ đầu tới tận lúc mất
:v17:46 12/02/2023
lão Gates với cái thái độ đấy không biết có từng hối hận rằng nếu chọn Mr. Pico làm kỹ sư thay cho công ty gì gì đấy thì 3 phi hành gia kia (gồm Brian Jay) đã không phải chết không?
:v11:29 12/02/2023
pic cuối là đang bay lôn ngược phải không nhỉ??
:V01:11 12/02/2023
1 sai số cực nhỏ cũng sẽ gây ra hậu quả cực lớn, hiệu ứng cánh bướm luôn thể hiện rất rõ nét ở những công việc đặc thù như dự báo thời tiết, hàng không, hàng không vũ trụ, v.v....
:V01:05 12/02/2023
không chỉ là vì tiền đâu b, trong 3 người còn có 1 người là phi hành gia giỏi nhất, truyền cảm hứng nhất, đồng thời là 1 người bạn thân thiết của lão nữa, một mất mát quá lớn
...00:01 12/02/2023
đọc lại lần 2 vẫn nổi da gà chap này, thực sự quá tuyệt vời, khoảnh khắc mong manh giữa sự sống và cái chết và pha cứu cánh ngoạn mục như thể có sự tồn tại của thánh thần
"Chúng ta cô đơn nhưng ko đơn độc" - Câu này dịch có vẻ hơi tối nghĩa. Sẽ dễ hiểu hơn nếu dịch là "Chúng tôi (ở đây) một mình, nhưng chúng tôi ko đơn độc".
cắt, hết vai, Mosh ra nhận hộp cơm đi chú
bà cô này không có con, nhưng có những thành tựu và còn gặp, nuôi dạy được 2 thằng con đỉnh vcl, coi như là viên mãn rồi
cái chương trình Radio này ứ có ai hỏi ngoài thằng Carl hết hả
á đù yassan, người quen cũ, ê ê có thiên vị không đấy ông lão
Tính ra ông anh còn đỉnh hơn thằng em nữa, quen biết toàn quý nhân phò trợ, đỉnh cỡ đầu ngành không
thấy ông tổng giám đốc này dễ gần ghê, cứ thấy ổng là hài hài
)
mấy chap trước thấy vừa ngáo vừa xấu, mà chap này nhìn lộng lẫy, đẹp thật
Sau này team Nhật lên vũ trụ bằng chính con tàu của ông bác thì đỉnh vãi luôn
Cựu kỹ sư từng thiết kế xe hơi xịn đạt giải có khác
tuy có hơi rùa thật nhưng Mutta là người duy nhất để ý quả bóng đập vào bật Stitch lên, óc quan sát vẫn luôn quá bá
thế này cu Carlo hối hận cả đời mất, trách lầm bố mình từ đầu tới tận lúc mất
lão Gates với cái thái độ đấy không biết có từng hối hận rằng nếu chọn Mr. Pico làm kỹ sư thay cho công ty gì gì đấy thì 3 phi hành gia kia (gồm Brian Jay) đã không phải chết không?
pic cuối là đang bay lôn ngược phải không nhỉ??
1 sai số cực nhỏ cũng sẽ gây ra hậu quả cực lớn, hiệu ứng cánh bướm luôn thể hiện rất rõ nét ở những công việc đặc thù như dự báo thời tiết, hàng không, hàng không vũ trụ, v.v....
không chỉ là vì tiền đâu b, trong 3 người còn có 1 người là phi hành gia giỏi nhất, truyền cảm hứng nhất, đồng thời là 1 người bạn thân thiết của lão nữa, một mất mát quá lớn
đọc lại lần 2 vẫn nổi da gà chap này, thực sự quá tuyệt vời, khoảnh khắc mong manh giữa sự sống và cái chết và pha cứu cánh ngoạn mục như thể có sự tồn tại của thánh thần
như cuộc gặp lần trước
"Chúng ta cô đơn nhưng ko đơn độc" - Câu này dịch có vẻ hơi tối nghĩa. Sẽ dễ hiểu hơn nếu dịch là "Chúng tôi (ở đây) một mình, nhưng chúng tôi ko đơn độc".
cao quá cũng khổ